|
Untitled Document
|
|
| |
MS đề tài |
92-021 |
| |
Tên nhiệm vụ |
Nghiên cứu công nghệ sửa chữa và chế tạo tổng thành động cơ |
| |
Tổ chức chủ trì |
LHXN cơ khí GTVT I, Bộ GTVT |
| |
Cấp quản lý nhiệm vụ |
Quốc gia |
| |
Chủ nhiệm nhiệm vụ |
Nguyễn Trọng Hải, PTS |
| |
Lĩnh vực nghiên cứu |
20307. Kỹ thuật cơ khí và chế tạo ôtô và giao thông |
| |
Thời gian
bắt đầu |
1986 |
| |
Thời gian
kết thúc |
1990 |
| |
Năm viết
báo cáo |
1990 |
| |
Số trang |
2t:48 |
| |
Tóm tắt |
Chọn công nghệ đúc hợp kim đồng nhất về thành phần và tăng độ bám dính giữa các lớp trong băng bimetal; áp dụng công nghệ cán dính hợp kim nền thép dính bám ổn định tạo lớp nhôm mỏng lên hợp kim AO.20-1. Xây dựng một dây chuyền sản xuất máng đệm bằng hợp kim AO.20-1 với công suất 500 bộ/năm. ứng dụng công nghệ mài tinh rãnh xoắn bằng đá kim cương trên máy mài lỗ cao tốc kiểu 3225 đảm bảo chất lượng bề mặt độ thẳng đường ảnh và điểm độ khuyếch tán kích thước thực của lỗ. Thiết kế chế tạo và đưa vào sử dụng 200 bộ đôi bơm cao áp, chế thử 20 két nước ô tô GAZ-69, 4 bộ xi lanh động cơ xe lu Đông Phong, 1 bộ cho động cơ IFA-W50 |
| |
Từ khoá |
Động cơ; Động cơ ôtô; Tổng thành động cơ; Máng đệm; Bơm cao áp; Xi lanh; Két nước; Công nghệ chế tạo |
| |
Nơi lưu trữ |
24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội |
| |
Ký hiệu kho |
1264 |
| |
|
| |
Trạng thái |
Đã nghiệm thu |
| |
|
Tìm kiếm cơ bản Tìm kiếm nâng cao
|
|
Copyright © by NASATI
Tel: 04-39349923 -
Fax: 04-39349127
|
|
