|
Untitled Document
|
|
| |
MS đề tài |
98-070 |
| |
Số đăng ký KQ |
96-34-154/KQ |
| |
Tên nhiệm vụ |
Phần: Công nghệ tăng cường mặt đường cứng bằng bê tông xi măng liền khối |
| |
Tổ chức chủ trì |
Viện KHKThuật GTVT |
| |
Cơ quan chủ quản |
Bộ Giao thông Vận tải |
| |
Cấp quản lý nhiệm vụ |
Quốc gia |
| |
Thuộc chương trình |
KC.10 |
| |
Chủ nhiệm nhiệm vụ |
Hà Huy Cương, GS, TS |
| |
Lĩnh vực nghiên cứu |
50704. Quy hoạch giao thông và các khía cạnh xã hội của giao thông vận tải |
| |
Thời gian
bắt đầu |
1992 |
| |
Thời gian
kết thúc |
1996 |
| |
Năm viết
báo cáo |
1996 |
| |
Nơi viết
báo cáo |
Hà Nội |
| |
Số trang |
11tr |
| |
Tóm tắt |
Hiện trạng các đường băng sân bay. Ưu điểm và nhược điểm của kết cấu tăng cường liền khối bê tông xi măng. Mô tả thí nghiệm trong phòng: Xác định các đặc trưng cơ lý vật liệu dùng trong lớp phủ tăng cường; Xác định trạng thái làm việc của lớp kết cấu tăng cường bằng bê tông polyme trong mô hình tấm. Mô tả thí nghiệm vật liệu dùng làm lớp tăng cường. Cấu tạo và thiết kế lớp tăng cường. Công nghệ chế tạo lớp dính bám tăng cường bằng bê tông phụ gia polyme |
| |
Từ khoá |
Đường bằng; Sân bay; Bê tông xi măng liền khối; Công nghệ; Tăng cường liền khối; Bê tông - polyme |
| |
Nơi lưu trữ |
24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội |
| |
Ký hiệu kho |
2516-2/4 |
| |
|
| |
Trạng thái |
Đã nghiệm thu |
| |
|
Tìm kiếm cơ bản Tìm kiếm nâng cao
|
|
Copyright © by NASATI
Tel: 04-39349923 -
Fax: 04-39349127
|
|
