Untitled Document
|
|
|
MS đề tài |
101.01-2013.10 |
|
Số đăng ký KQ |
2016-48-934 |
|
Tên nhiệm vụ |
Cân bằng tối ưu trong mạng giao thông đô thị: Các phân tích lý thuyết và thuật toán |
|
Tổ chức chủ trì |
Trung tâm Tin học và Tính toán |
|
Cơ quan chủ quản |
Viện Khoa học và Công nghệ Việt Nam |
|
Cấp quản lý nhiệm vụ |
Quốc gia |
|
Chủ nhiệm nhiệm vụ |
GS.TSKH. Đinh Thế Lục |
|
Cán bộ phối hợp |
PGS.TSKH. Phạm Huy Điển, TS. Phạm Hồng Quang, TS. Trần Đức Quỳnh, TS. Nguyễn Quang Thuận, ThS. Nguyễn Tuấn Nam, ThS. Trương Thị Thanh Phượng |
|
Lĩnh vực nghiên cứu |
10102. Toán học ứng dụng |
|
Thời gian
bắt đầu |
11/03/2014 |
|
Thời gian
kết thúc |
11/03/2016 |
|
Năm viết
báo cáo |
2016 |
|
Nơi viết
báo cáo |
Hà Nội |
|
Số trang |
7 + Phụ lục |
|
Tóm tắt |
So sánh các khái niệm cân bằng trong mô hình giao thông đa mục tiêu. Xây dựng các bài toán tối ưu tương ứng để xác định nghiệm cân bằng. Phát triển các thuật toán tìm các nghiệm cân bằng và chứng minh sự hội tụ của thuật toán. Đưa ra các tiếp cận mới cho bài toán điều khiển tín hiệu giao thông và các thuật toán để giải bài toán tín hiệu giao thông. Tối ưu và lập lịch cho tuyến xe buýt nhanh. |
|
Từ khoá |
Giao thông đa mục tiêu;Thuật toán;Nghiệm cân bằng;Tuyến xe buýt nhanh;Tối ưu hóa |
|
Nơi lưu trữ |
24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội |
|
Ký hiệu kho |
12777 |
|
|
|
Trạng thái |
Đã nghiệm thu |
|
|
Tìm kiếm cơ bản Tìm kiếm nâng cao
|
Copyright © by NASATI
Tel: 04-39349923 -
Fax: 04-39349127
|
|