|
Untitled Document
|
|
| |
MS đề tài |
BĐKH.36 |
| |
Số đăng ký KQ |
2016-34-088 |
| |
Tên nhiệm vụ |
Nghiên cứu ứng dụng công nghệ neo trong đất để gia cố đê biển sử dụng làm nền đường ô tô ứng phó với biến đổi khí hậu, nước biển dâng |
| |
Tổ chức chủ trì |
Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải |
| |
Cơ quan chủ quản |
Bộ Giao thông Vận tải |
| |
Cấp quản lý nhiệm vụ |
Nhà nước |
| |
Thuộc chương trình |
"Khoa học và công nghệ phục vụ Chương trình mục tiêu Quốc gia ứng phó với biến đổi khí hậu" |
| |
Chủ nhiệm nhiệm vụ |
TS. Đỗ Ngọc Viện |
| |
Cán bộ phối hợp |
TS. Nguyễn Hoàng Long, GS.TSKH. Hà Huy Cương, GS.TS. Vũ Đình Phụng, GS.TS. Trịnh Minh Thụ, TS. Hoàng Việt Hùng, TS. Ngô Thị Thanh Hương, TS. Ngô Quốc Trinh, ThS. Trần Trung Hiếu, ThS. Lê Thanh Hải |
| |
Lĩnh vực nghiên cứu |
20104. Kỹ thuật giao thông vận tảI |
| |
Thời gian
bắt đầu |
01/2013 |
| |
Thời gian
kết thúc |
11/2015 |
| |
Năm viết
báo cáo |
2015 |
| |
Nơi viết
báo cáo |
Hà Nội |
| |
Số trang |
415 |
| |
Tóm tắt |
Chỉ rõ cơ sở khoa học lựa chọn giải pháp gia cường mái đê biển kết hợp giao thông trong điều kiệnxây dựng mô hình bài toán gia cố đê biển làm nền đường ô tô sử dụng neo trong đất loại phun vữa xi măng trong điều kiện Việt Nam ứng phó với BĐKH, nước biển dâng.
Xây dựng mô hình và sử dụng chương trình tính neo trong đất gia cố đê biển làm nền đường ô tô. Các thử nghiệm, thí nghiệm công nghệ neo trong đất loại phun vữa xi măngđể gia cố đê biển kết hợp với đường giao thôngtại Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã kiểm chứng độ tin cậy của lý thuyết (chỉ dẫn thiết kế và thi công, chương trình tính) của neo trong đất gia cố đê biển kết hợp với đường giao thông. |
| |
Từ khoá |
Nghiên cứu ứng dụng; Công nghệ NEO; Gia cố; Đê biển; Nền đường ô tô; Biến đổi khí hậu; Nước biển dâng |
| |
Nơi lưu trữ |
24 Lý Thường Kiệt, Hà Nội |
| |
Ký hiệu kho |
11928 |
| |
|
| |
Trạng thái |
Đã nghiệm thu |
| |
|
Tìm kiếm cơ bản Tìm kiếm nâng cao
|
|
Copyright © by NASATI
Tel: 04-39349923 -
Fax: 04-39349127
|
|
